車站行李寄存柜柜體上設(shè)有多個儲物柜，儲物柜上還設(shè)有柜門，其特征在于：所述柜門上還設(shè)有電磁鎖，柜體的中部設(shè)有二維碼掃描模塊，所述柜體內(nèi)還設(shè)有控制系統(tǒng)及柜門控制系統(tǒng)，二維碼掃描模塊與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)還與柜門控制模塊連接，柜門控制模塊與電磁鎖連接。所述控制系統(tǒng)包括主控制器，所述柜門控制系統(tǒng)包括柜門選擇模塊、鎖存模塊和驅(qū)動模塊，主控制器與柜門選擇模塊連接，柜門選擇模塊與鎖存模塊連接，鎖存模塊與驅(qū)動模塊連接；主控制器連接通過USB接口與二維碼掃描模塊連接。 
車站行李寄存柜： 1.“xxx”的由來 “xxx”這個已經(jīng)存在很久了。但是到目前為止沒有一家機構(gòu)出來說明這個是他們負責(zé)評選的。以前流行一個說法是央視做的，后來還出現(xiàn)了什么“央視”等，其實很早央視已經(jīng)辟謠了，這個和他們沒有一點的關(guān)系。自己想想也能知道這個“xxx”評選標(biāo)準是什么，誰能說得出來？ 2.個別廠家炒作 一些不的廠家，把自己的品牌和行業(yè)內(nèi)放在一起誤導(dǎo)消費者，這是一種“傍”營銷手段。建議大家在購買的時候能夠區(qū)別。 3.寄存柜運輸不便 寄存柜都是整裝的，不可拆卸，體積大重量輕價值低，不適合遠距離運輸。它的這種運輸方式也就決定了寄存柜不可能做到全國市場，除非您在全國各地都開廠。 4.生產(chǎn)工藝簡單 寄存柜的好與壞其實全憑良心，它的生產(chǎn)工藝非常簡單，只要您在寄存柜工廠能夠待上一年，基本上就能掌握全套生產(chǎn)流程，所以不存在什么技術(shù)壟斷問題。目前想要做出與別人不一樣的產(chǎn)品還是不太容易。 
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