巢湖移動密集架|移動密集架直銷 巢湖移動密集架安裝技術： 1、每節(jié)組合后，其外形尺寸的極限偏差不超過正負2.0mm。 2、各部安裝牢固可靠，沒有松動現(xiàn)象，各結構件和架體無傾斜、變形現(xiàn)象。 移動密集架的特點結構： 1、傳動機構采用摩托車鏈條和精密平面軸承，傳動靈活平穩(wěn)。 2、擱板與扣鉤的支撐板組合后平穩(wěn)牢固，層與層的間距根據(jù)需要可自由調(diào)整。每層擱板均勻受重，單面為50KG，雙面可達到100KG，如需增大負重，可專門設計。 3、每列均裝有手剎車制動裝置，邊列裝有鎖具，用于整體鎖閉。 4、每列的接觸面均有緩沖和密封裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火功能。 5、移動密集架為框架結構，由底盤、雙柱、擱板及撐板、頂板、護板、門面、傳動機構、軌道、防震裝置及防塵、防鼠裝置等部分組成。 6、節(jié)型、架高、架寬、層數(shù)和列數(shù)均可按用戶需要選定。 7、軌道采用20*20方鋼制作，有鍍鋅、防銹鋼管套供用戶按需要進行選擇。 8、底架一般為分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，便于安全運輸和安裝。  移動密集架傳動裝置用料及主要配件： 1、鏈條：摩托車鏈條，鏈條破斷力≥1800kg 2、滾輪：鑄鐵輪。 3、手柄：可折疊式內(nèi)藏式轉盤輪，搖動輕便。 4、軸承：雙排滾珠調(diào)心軸承 5、傳動軸：45#優(yōu)質(zhì)鋼。 6、底盤技術：底盤采用高強度橋梁插接組合結構，立式調(diào)心軸承,雙驅(qū)動雙向傳動，結構緊湊使密集架前后同步達到*效果（前后搖動擺尾度為零），：。 |
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